Prima colecție de ceasuri Vostok Europe a fost dezvăluită la expoziția BaselWorld din 2004. Fiecare model din colecție a fost numit după o realizare tehnologică sau științifică semnificativă.

Încă de la început, toate ceasurile VE au fost testate în condiții extreme reale — în februarie 2005, Vostok Europa a devenit cronometrorul oficial al cursei Murmansk-Vladivostok, cel mai lung raliu auto de iarnă din lume.

Ne-am mutat într-un nou birou, conceput special pentru a sprijini activitatea eficientă a companiei noastre de ceasuri. Primele transporturi de ceasuri au fost trimise în Germania, Polonia, Grecia și SUA în august 2004, iar până în 2007, rețeaua de distribuție VE se extinsese în 30 de țări din America de Nord, Europa și Orientul Îndepărtat.

Începutul creării de ceasuri în ediție specială pentru forțele NATO, inclusiv unități de demolare subacvatică, piloți de avioane de vânătoare F-16 și elicoptere Apache, submarineri, scafandri salvatori și mulți alții.

Un parteneriat cu compania elvețiană mb-microtec în 2009 a pus bazele unei noi caracteristici a ceasurilor VE - iluminarea cu tub de tritiu. Această colaborare a dus la lansarea colecției Ekranoplan, prima linie VE care dispune de iluminare cu tub de tritiu (H3).

Colecția Anchar, lansată în 2010, a marcat prima linie de ceasuri de scufundări a mărcii, cu tuburi de tritiu și rezistență la apă de 300 de metri. Aceste modele au fost, de asemenea, primele echipate cu mecanisme japoneze de la SII, inițiind un parteneriat pe termen lung cu producătorii japonezi de mecanisme SII (mai târziu TMI), S. Epson și Miyota.

Am creat sloganul mărcii noastre — CEASURI PENTRU EXTREME! Ceasurile VE au fost alese ca ceasuri oficiale pentru Campionatul Mondial de Scufundări Apnee, Federația Greacă de Fotbal și Institutul Grec de Arheologie Marină. VE a dezvoltat o tehnologie unică, cu tuburi reflectorizante cu tritiu montate vertical. Această construcție permite vizibilitatea completă a întregii iluminări cu tritiu de pe cadranul ceasului - lucru care nu poate fi realizat cu tuburile tradiționale plate, poziționate orizontal.

În ianuarie 2012, modelul VE Anchar a fost testat pe teren pentru prima dată în timpul Raliului Dakar. Purtat de pilotul lituanian Gintautas Igaris, acesta a îndurat cu succes toate provocările cursei de două săptămâni pe terenul nemilos al Americii de Sud. În iulie 2012, versiunea Tritium a colecției N1 Rocket a fost testată în timpul unei expediții în a doua cea mai adâncă peșteră din lume - Krubera-Voronia (2.199 m / 7.215 ft adâncime). Expediția lituano-ucraineană, care a coborât la o adâncime de 2 kilometri, a durat aproape două săptămâni.

Modelul Lunokhod a fost lansat în stratosferă, atingând o altitudine de 16.680 de metri - de două ori mai mare decât înălțimea Muntelui Everest! Ceasul a rezistat fără probleme la temperaturi de -44°C, un vid de 88 mB și niveluri de radiații de 1200 µR/h.

Vostok Europe a produs primele ceasuri din lume echipate cu mecanismul cronograf automat cu roată pe coloane NE88 de la SII (Japonia). Aceste ceasuri - primele cronografe automate din istoria VE - au fost create pentru a sărbători cea de-a 10-a aniversare a debutului mărcii pe piața internațională.

VE a început să experimenteze cu materiale noi pentru carcasele ceasurilor sale, introducând cu succes modele din titan și bronz.

VE a fost pionier în utilizarea mecanismelor multifuncționale cu cuarț de înaltă calitate din seria YM de la S. Epson. Seria YM combină până la cinci funcții de măsurare a timpului într-un singur modul de mecanism. VE a devenit prima marcă care a asociat mecanismele din seria YM cu tehnologia elvețiană de iluminare cu tub de tritiu.

A fost lansată prima colecție pentru femei, „Undinė”. Aceasta îmbină eleganța cu o construcție durabilă, potrivită pentru scufundări la adâncimi de până la 200 de metri.

În parteneriat cu Asociația Veteranilor Serviciului de Submarine al SUA, VE a lansat colecția „Submarinul Nuclear SSN571”, dedicată primului submarin cu propulsie nucleară din lume, SSN571 Nautilus.

Compania și-a sărbătorit cea de-a 20-a aniversare în 2023 cu cel mai unic model de până acum, cu un cadran complet din meteorit, limitat la doar 200 de exemplare. Originea spațială a materialului cadranului a fost verificată de Centrul Lituanian pentru Științe Fizice și Tehnologii.

Mecanismele cu energie solară de la S. Epson au fost folosite pentru prima dată în colecțiile Expedition North Pole și Expedition South Pole.